| 厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案研究 |
| |
| 引用本文： | 王永清. 厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案研究[J]. 中国铁路, 2019, 0(10): 68-73 |
| |
| 作者姓名： | 王永清 |
| |
| 作者单位： | 厦门市交通研究中心 |
| |
| 摘 要： | 结合厦门北站改造工程中遇到的实际问题,介绍铁路新线引入既有车站时新旧站房的衔接处理方法,分析厦门北站旅客集散方式并预测交通衔接设施规模,研究提出4种交通衔接设施布局方案,并进行对比分析,确定最终采纳方案,以期能为其他类似项目提供参考。
|
| 关 键 词： | 综合交通枢纽 高铁 交通衔接设施 旅客集散方式 客运量 |
Study on Layout Optimization for Traffic Connection Facilities at the Integrated Transport Hub of Xiamen North Station |
| |
| WANG Yongqing. Study on Layout Optimization for Traffic Connection Facilities at the Integrated Transport Hub of Xiamen North Station[J]. Chinese Railways, 2019, 0(10): 68-73 |
| |
| Authors: | WANG Yongqing |
| |
| Affiliation: | (Xiamen Transport Research Center,Xiamen Fujian 361012,China) |
| |
| Abstract: | WANG Yongqing(Xiamen Transport Research Center,Xiamen Fujian 361012,China) |
| |
| Keywords: | integrated transport hub HSR traffic connection facility way of passenger transfer passenger traffic volume |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
