| 钢管混凝土轨枕结构设计方案 |
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| 引用本文： | 孙立.钢管混凝土轨枕结构设计方案[J].中国铁路,2019(10):62-67. |
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| 作者姓名： | 孙立 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 |
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| 基金项目： | 中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目（16-A01）;北京市科技计划项目（Z181100003918004） |
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| 摘 要： | SK-2型双块式无砟轨道由双块式轨枕通过现浇钢筋混凝土组成,在无砟轨道结构类型中经济性好、维修工作量少,但我国并不拥有核心知识产权,导致其无法在我国企业承包的海外项目中应用。同时,SK-2型双块式轨枕存在长期存放容易生锈、运营过程容易产生裂纹等缺陷。在总结双块式无砟轨道结构应用经验基础上,提出一种应用于现浇道床板式无砟轨道的新型轨枕设计方案--钢管混凝土轨枕,并进行试验验证。试验表明:采用外径42mm钢管混凝土构件在0.75kN的垂向荷载作用下,轨枕处于2mm弹性变形范围内;钢管混凝土构件与轨枕块连接力为60~80kN,具有良好的连接性能。轨枕连接骨架用钢量少,不需要专用大型设备,施工方便,与道床板连接紧密可靠,适用于高速铁路、客货共线、重载铁路及城市轨道交通,为完善我国现行无砟轨道体系,满足"一带一路"建设需求,具有重要意义。
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| 关 键 词： | 无砟轨道 双块式 钢管混凝土 抗弯试验 连接试验 走出去 |
Structure Design Scheme of Concrete Filled Steel Tube Sleepers |
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| SUN Li.Structure Design Scheme of Concrete Filled Steel Tube Sleepers[J].Chinese Railways,2019(10):62-67. |
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| Authors: | SUN Li |
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| Institution: | (Track and Station Department of China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd,Wuhan Hubei 430063,China) |
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| Abstract: | SUN Li(Track and Station Department of China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd,Wuhan Hubei 430063,China) |
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| Keywords: | ballastless track double-block type concrete filled steel tube bending test connection test going global |
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