| 基于应力判据法适宜性分析的隧道施工期岩爆预测研究 |
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| 引用本文： | 巴福隆.基于应力判据法适宜性分析的隧道施工期岩爆预测研究[J].铁道勘察,2019(2):33-36. |
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| 作者姓名： | 巴福隆 |
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| 作者单位： | 中铁十九局集团第一工程有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51578456;51878571) |
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| 摘 要： | 采用现场测试结合理论研究的方法对九岭山隧道进行岩爆预测。九岭山隧道穿越地层主要为花岗岩硬脆性岩浆岩,最大埋深约为862 m。基于应力解除法对洞壁进行二次应力测试以及点荷载试验。现场测试得出:九岭山隧道已开挖断面DK1687+240的洞壁切向应力为41. 36 MPa,岩石单轴抗压强度为106. 38 MPa,将不同判据得出的结果与实际情况进行对比,认为王元汉和王兰生的判据符合九岭山隧道的实际情况,并据此判断九岭山隧道未开挖段DK1687+260～DK1687+500为轻微岩爆区域。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 岩爆预测 现场试验 应力判据 点荷载测试 |
Study on Forecasting of Rock-burst during Construction Period of Tunnel Based on Suitability Analysis of Stress Criterion |
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| Ba Fulong.Study on Forecasting of Rock-burst during Construction Period of Tunnel Based on Suitability Analysis of Stress Criterion[J].Railway Investigation and Surveying,2019(2):33-36. |
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| Authors: | Ba Fulong |
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| Institution: | (China Railway Nineteen Bureau Group I Engineering Co. , Ltd. Shenyang 111000, China) |
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| Abstract: | Ba Fulong(China Railway Nineteen Bureau Group I Engineering Co. , Ltd. Shenyang 111000, China) |
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| Keywords: | Railway tunnel Rock burst prediction Field test Stress criterion Point load measurement |
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