| 龙龙铁路引入龙岩地区方案研究 |
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| 引用本文： | 校立帆,郝圳,白海龙. 龙龙铁路引入龙岩地区方案研究[J]. 铁道勘察, 2019, 0(2): 78-83 |
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| 作者姓名： | 校立帆 郝圳 白海龙 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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| 摘 要： | 龙岩经梅州至龙川铁路(以下简称"龙龙铁路")是国家中长期路网规划项目,位于福建省和广东省境内,是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要辅助通道。结合龙岩地区现状概况及规划情况,按照充分利用既有设施、运输组织顺畅、客货运设施布置合理以及符合地方发展规划的原则,对龙龙铁路引入龙岩地区方案进行研究。对既有古田会址站接轨利用赣瑞龙铁路引入龙岩站方案、并行赣瑞龙铁路引入既有龙岩站方案及新建龙岩西站方案进行综合经济技术比较。结果表明,既有古田会址站接轨利用赣瑞龙铁路引入龙岩站方案具有近期工程最为节省,对既有线运营影响较小,近期能充分利用既有赣瑞龙及龙岩站能力等优势。因此,推荐古田会址站接轨、远期引入龙岩西站方案。
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| 关 键 词： | 龙龙铁路 龙岩地区 方案研究 经济技术比较 |
Research on the Schemes of Longyan-Longchuan Railway Introduction into Longyan Region |
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| Xiao Lifan,Hao Zhen,Bai Hailong. Research on the Schemes of Longyan-Longchuan Railway Introduction into Longyan Region[J]. Railway Investigation and Surveying, 2019, 0(2): 78-83 |
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| Authors: | Xiao Lifan Hao Zhen Bai Hailong |
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| Affiliation: | (China Railway Engineering Design Consulting Group Co. , Ltd. , Beijing 100055, China) |
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| Abstract: | Xiao Lifan;Hao Zhen;Bai Hailong(China Railway Engineering Design Consulting Group Co. , Ltd. , Beijing 100055, China) |
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| Keywords: | Long-Long railway Longyan area Schematic studies Economic and technical comparison |
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