| 基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例 |
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| 引用本文： | 李嘉雨,毛邦燕,陈亮,葛云峰,王栋.基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例[J].铁道勘察,2019(1):40-46. |
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| 作者姓名： | 李嘉雨 毛邦燕 陈亮 葛云峰 王栋 |
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| 作者单位： | 中铁二院劳模(专家)地质创新工作室;中铁二院工程集团有限责任公司;中国地质大学(武汉)工程学院 |
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| 基金项目： | 中铁二院院控课题(KYY2017010(17-18));中铁二院院控课题(KYY2017008(17-18)) |
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| 摘 要： | 为了快速、准确地对既有铁路单体滑坡开展危险性分区与评价,将3DEC数值模拟和层次分析法(AHP)相结合,并利用"触发因素重现周期信息"的方法,制作川黔线裁缝岩滑坡危险性分区图,确定滑坡的年失稳概率。研究表明,该滑坡再次失稳后,滑坡前缘将滑入綦江中,形成体积约14×104m3的滑坡坝,并且有约723 m3溜滑体滑至川黔铁路雷吼洞洞口,阻塞铁路;该滑坡再次失稳的3日累计降雨量阈值为78. 7 mm,年失稳概率为56%。相较于传统方法,该方法可定量判别单体滑坡失稳后的运动路径和影响范围,为铁路应急抢险和后期防灾减灾提供指导和帮助。
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| 关 键 词： | 单体滑坡 危险性分区与评价 数值模拟 既有铁路 川黔线 |
The Hazard Division and Evaluation of Single Landslide Based on 3 Dimension Distinct Element Simulation of the Existing Chuan-Qian Railway |
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| Li Jiayu,Mao Bangyan,Chen Liang,Ge Yunfeng,Wang Dong.The Hazard Division and Evaluation of Single Landslide Based on 3 Dimension Distinct Element Simulation of the Existing Chuan-Qian Railway[J].Railway Investigation and Surveying,2019(1):40-46. |
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| Authors: | Li Jiayu Mao Bangyan Chen Liang Ge Yunfeng Wang Dong |
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| Institution: | (Geological Innovation Studio of CREEC;China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd Chengdu,Sichuan 610031,China;Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan,Hubei 430074,China) |
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| Abstract: | Li Jiayu;Mao Bangyan;Chen Liang;Ge Yunfeng;Wang Dong(Geological Innovation Studio of CREEC;China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd Chengdu,Sichuan 610031,China;Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan,Hubei 430074,China) |
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| Keywords: | Single landslide Hazard division and evaluation Numerical simulation Existing railway Chuan-Qian railway |
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