| 跨坐式单轨车辆基地咽喉区线路平面优化研究 |
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| 引用本文： | 刘晓云,刘俊,周宇正. 跨坐式单轨车辆基地咽喉区线路平面优化研究[J]. 铁道勘察, 2019, 0(2): 90-95 |
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| 作者姓名： | 刘晓云 刘俊 周宇正 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通车辆基地工程量和占地面积均较大。为了缩短跨坐式单轨车辆基地咽喉区长度,减小其用地面积,从跨坐式单轨道岔的结构特点和分类出发,重点研究关节形道岔的尽端式车辆基地。依照相关规范线路设计参数,类比平行错移线路反向曲线连接模型,分析车辆基地咽喉区反向曲线的线群特征,对影响咽喉区优化重要变量(如出入线位置、道岔组合方式、关键径路、接入不同出入线的线群间距)的作用机理进行论述。在以上研究的基础上,首次提出"关键径路"咽喉区设计变量和计算道岔数量配比的"径路增加法",并结合设计案例阐述了以线群作为模块的咽喉区设计。研究表明,采用该优化规律及线群模块,可将咽喉区长度从266. 01 m缩短至217. 38 m。
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| 关 键 词： | 跨坐式单轨 车辆基地 咽喉区 平面设计 优化分析 |
Study on Optimization of throat plane in straddle type monorail Depot |
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| Liu Xiaoyun,Liu jun,Zhou yu zheng. Study on Optimization of throat plane in straddle type monorail Depot[J]. Railway Investigation and Surveying, 2019, 0(2): 90-95 |
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| Authors: | Liu Xiaoyun Liu jun Zhou yu zheng |
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| Affiliation: | (China Railway Engineering Designand Consulting Groupco. ,Ltd. , Beijing 100055) |
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| Abstract: | Liu Xiaoyun;Liu jun;Zhou yu zheng(China Railway Engineering Designand Consulting Groupco. ,Ltd. , Beijing 100055) |
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| Keywords: | Straddle-type monorail Vehicle base Throat section Plane design Optimization analysis |
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