降低阻力 节能减排

轮胎滚动阻力 轮胎滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形而产生的。弹性车轮沿硬路面滚动时，路面变形小、轮胎变形大；车轮沿软路滚动时，路面变形大、轮胎变形小。车轮滚动时产生的变形要消耗发动机的动力，从而形成滚动阻力，其数值与汽车的总重，轮胎的结构和气压，以及路面性质有关。