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CA8013型不落轮对车床在内燃、电力机务段的应用
作者姓名:徐永刚
作者单位:铁道部第一勘测设计院
摘    要:一、概述根据对西北地区宝鸡、兰州西、西宁、格尔木等机务段的了解,内燃、电力机车一般走行10万公里左右就要旋轮。这样,电力机车一个架修期30~35万公里就要旋轮2~3次,内燃机车按20万公里一个架修期,中间也要旋轮一次。另外轮对平时发生异常磨损、擦伤、剥离等零修活就无法准确统计了。因为轮对磨损程度不同,规程规定六个轮对外径有一定的允许差异,一般旋轮一台车的六个轮对要一起旋,这就给检修工作带来了很大困难。以往都是靠落轮机将轮

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