| HX_D1型电力机车故障态动力学性能分析 |
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| 引用本文： | 张立刚,罗赟,陈国胜.HX_D1型电力机车故障态动力学性能分析[J].机车电传动,2009(4). |
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| 作者姓名： | 张立刚 罗赟 陈国胜 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 南车株洲电力机车有限公司轨道电力牵引技术中心,湖南,株洲,412001 |
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| 摘 要： | 采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2B0轴式HXD1型大功率交流传动电力机车动力学模型.通过对不同速度下该机车的各减振器故障态的动力学性能的分析,得到其在不同线路不平顺下对应的最高运行速度.结果表明HXD1型大功率交流传动电力机车减振器,尤其是端部二系横向减振器对动力学性能影响显著,应当尽可能保证减振器工作正常.
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| 关 键 词： | 2B0轴式机车 动力学 减振器 HXD1型机车 |
Analysis on Dynamic Performance of Type HXD1 Electric Locomotive in Fault State |
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| ZHANG Li-gang,LUO Yun,CHEN Guo-sheng.Analysis on Dynamic Performance of Type HXD1 Electric Locomotive in Fault State[J].Electric Drive For Locomotive,2009(4). |
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| Authors: | ZHANG Li-gang LUO Yun CHEN Guo-sheng |
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