| 港口牵引车转向系统动态负荷传感技术 |
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| 引用本文： | 殷新锋,田晋跃,曹建宏.港口牵引车转向系统动态负荷传感技术[J].现代交通技术,2007,4(2):78-80. |
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| 作者姓名： | 殷新锋 田晋跃 曹建宏 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
2. 中国重汽集团特种车有限公司,山东,济南,250031 |
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| 摘 要： | 港口牵引车液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大。通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程，得出采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系统的能量损失小，并具有较好的系统稳定性。
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| 关 键 词： | 港口牵引车 转向系统 负荷传感 动态特性 |
| 文章编号： | 1672-9889（2007）02-0078-03 |
| 修稿时间： | 2006-08-14 |
Study on Dynamic Load Sensing Technology of Steering System of Port Tractor |
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| Yin Xinfeng,Tian Jinyue,Cao Jianhong.Study on Dynamic Load Sensing Technology of Steering System of Port Tractor[J].Modern Transportation Technology,2007,4(2):78-80. |
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| Authors: | Yin Xinfeng Tian Jinyue Cao Jianhong |
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| Abstract: | The efficiency of steering pump of port tractor lost very heavy when engine was in high speed.This paper analysed the composition, work principle and dynamic equation of load sensing steering system.The research results show that the efficiency lost of load sensing steering system was less than that of general steering hydraulic system and the system was more stabile. |
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| Keywords: | port tractor steering system load sensing dynamic characteristics |
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