西宁至成都铁路甘青隧道设计及工程对策 |
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引用本文: | 符亚鹏,何永旺,杨木高,靳宝成,徐冲,赵秋林.西宁至成都铁路甘青隧道设计及工程对策[J].铁道标准设计通讯,2023(2):109-117. |
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作者姓名: | 符亚鹏 何永旺 杨木高 靳宝成 徐冲 赵秋林 |
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作者单位: | 1. 中铁第一勘察设计院集团有限公司;2. 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院) |
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摘 要: | 甘青隧道为西宁至成都铁路的控制性工程,隧址区海拔高、气候环境恶劣、地质构造复杂、地下水发育。隧道建设将面临高原寒区长大隧道分合修、长大隧道施工组织方案、特殊地质隧道工程对策、安全快速施工、防寒、防灾救援模式等技术难题。结合隧道环境、地质条件,开展复杂环境下隧道设计及工程对策研究,并提出以下工程对策:(1)合修方案作业空间大,有利于充分发挥机械工效;(2)隧道出口设局部平行导坑可超前探明地质,有效降低施工风险;(3)高地应力岩爆隧道应加强监测,实时优化支护措施;高地应力软岩隧道采取调整仰拱曲率、加强衬砌支护措施方案;膨胀岩隧道采取调整仰拱曲率,仰拱填充面布设护面钢筋,仰拱采用钢筋混凝土结构;(4)采用埋在冻结线以下的中心深埋水沟、防寒泄水洞等防寒措施;(5)采用洞内列车救援模式;(6)围岩条件好、控制性工区采用大型机械化配套施工。
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关 键 词: | 西成铁路 铁路隧道 特殊地质 防寒 防灾救援 机械化施工 工程对策 |
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