| 利用既有铁路开行市域(郊)列车主要技术标准研究 |
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| 引用本文： | 覃宗胜,宋唯维,陈友文,周波,余攀,肖天国.利用既有铁路开行市域(郊)列车主要技术标准研究[J].铁道标准设计通讯,2023(6):14-19. |
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| 作者姓名： | 覃宗胜 宋唯维 陈友文 周波 余攀 肖天国 |
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| 作者单位： | 1. 嘉兴南洋职业技术学院;2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;3. 上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心;4. 浙江省交通投资集团有限公司;5. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 当前国家十分重视市域(郊)铁路的发展，利用既有铁路发展市域(郊)铁路为优先考虑模式，但当前利用既有铁路开行市域(郊)列车技术标准研究尚未形成体系。基于直接利用既有铁路富余能力开行市域(郊)列车、改造既有铁路后开行市域(郊)列车和利用既有铁路通道新建市域(郊)铁路3种建设模式，应用调研分析、对比分析等手段从运输组织、正线数量、速度目标值、车站分布、车辆编组、既有设施利用等方面进行归纳总结，系统全面地梳理了不同设计场景下利用既有铁路开行市域(郊)列车主要技术标准，得出以上6个方面具体设计参数取值或应采用的技术体系，以期为我国后续利用既有铁路开行市域(郊)列车项目建设提供建议。
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| 关 键 词： | 既有铁路 市域(郊)铁路 市域(郊)列车 建设模式 富余能力 技术标准 |
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