安装高度及角度偏差对应答器作用距离影响研究 |
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引用本文: | 张鑫奎,李建国,薛千树.安装高度及角度偏差对应答器作用距离影响研究[J].铁道标准设计通讯,2023(3):153-159. |
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作者姓名: | 张鑫奎 李建国 薛千树 |
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作者单位: | 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院;2. 四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室 |
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基金项目: | 教育部产学合作协同育人项目(202101023013);;甘肃省自然科学基金项目(20JR5RA396); |
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摘 要: | 应答器报文传输的准确性直接影响行车安全,针对应答器传输系统作用过程,分析其工作原理,研究安装高度与角度偏差对应答器作用距离的影响。以应答器上行链路信息传输为研究对象,建立矩形天线空间磁场分布、BTM接收上行链路信号幅度及应答器角度偏差理论模型,仿真不同安装高度、角度偏差下车载天线接收上行链路信号幅度曲线,计算分析上述条件下应答器作用距离变化情况。研究表明:(1)车载天线与应答器间垂直距离为360 mm时,作用距离达到最大,为737.6 mm;(2)应答器发生倾斜对其作用距离影响较小,俯仰角越大,应答器两侧作用距离、磁场强度呈相反变化越明显,作用距离随偏转角增大呈线性递减,相比纵向安装,应答器横向安装平均作用距离减小114.4 mm;(3)车载天线与应答器间垂直距离越大,容许偏转角偏差越大。
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关 键 词: | 应答器传输系统 作用距离 安装高度 角度偏差 仿真实验 |
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