都市圈城际铁路地下线振动环境影响评价研究

城际铁路引入城市中心区，为减轻对城市规划的分割，缓解对城市集中居住区产生的环境影响，城区段铁路地下化成为发展趋势。铁路沿线居民住宅、学校、科研院所等环境敏感点较集中，准确评估振动环境影响，并科学提出有效的振动缓解措施，是城际铁路地下线环境影响评价工作中的重点问题。通过对都市圈城际铁路地下线振动影响特征、评价体系、执行标准、振动源强和振动防护措施等进行研究，得到以下结论：时速160 km城际铁路地下线参考《环境影响评价技术导则城市轨道交通》中的预测方法和评价标准开展工作是可行的；经与实测值验证，环境振动预测值较实测值偏大2.5～6.2 dB;城际铁路振动源强宜通过实测方式获得，且需详细论证与类比工程的可类比性；宜优先采取振源控制，并系统考虑综合措施降低振动影响。