MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系

首先，通过梳理出行即服务（Mobility as a Service, MaaS）的发展阶段及特征，分析我国当前MaaS发展情况，确定了MaaS当前所处阶段，以及“为旅客提供‘干线运输+城市交通’的全链条、一体化的出行服务”的阶段性目标与“共享、整合、一体化、定制化”的特征要求。然后，对比了铁路联运服务发展现状与现阶段特征要求，认为当前铁路联运服务在信息互通、产品供给、服务衔接等方面存在问题和差距，特别是运营数据信息不共享，导致全过程动态信息服务缺失，以及针对非正常状态下联运客票退改签保障措施的缺失，导致旅客权益无法得到有效保障。最后，针对性提出了MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系，并对信息平台建设模式、票务数据共享方式、票制改革、安检流程优化、行李运输模式等重点方面，逐一提出实施路径，以及国内外相关领域参考案例。