接长涵洞防护桩施工对铁路营业线运营安全的影响 |
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作者姓名: | 周惠贤 |
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作者单位: | 中国铁路兰州局集团有限公司建设部 |
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摘 要: | 接长涵洞防护桩施工时,需在铁路营业线路基边坡上人工开挖防护桩,施工对土体扰动势必对周围土层的位移和内力产生影响,进而对营业线路基产生影响。铁路运营部门为避免路基在施工过程中受列车振动影响,造成塌孔等影响路基稳定的因素,要求在施工过程中列车经过时需限速,但对于具体限速值无明确规定和参考依据。为进一步明确人工挖孔桩对路基稳定性的影响,采用有限元分析方法,模拟开挖时各单元应力释放的过程,计算路基位移及下沉量,最终确定人工挖孔桩施工过程中,列车通行该区段时可以不限速。
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关 键 词: | 中兰铁路 接长涵洞 人工挖孔桩 有限元 路基沉降 |
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