| 管片拼装机提升系统同步性能分析与试验研究 |
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| 引用本文： | 李杰,张鑫,马超,杨龙,郭京波.管片拼装机提升系统同步性能分析与试验研究[J].隧道建设,2020,40(7):1072-1080. |
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| 作者姓名： | 李杰 张鑫 马超 杨龙 郭京波 |
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| 作者单位： | （1. 石家庄铁道大学机械工程学院， 河北 石家庄 050043；2.
石家庄铁道大学
省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室， 河北石家庄 050043 ） |
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| 基金项目： | 河北省自然科学基金 (E2019210275)； 河北省教育厅重点项目 (ZD2018018)； 校级研究生创新资助项目（YC2020031） |
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| 摘 要： | 为研究管片拼装机提升系统2个液压缸的同步性能，建立900 mm管片拼装试验台三维模型，设计管片拼装试验台提升液压系统并建立该系统的数学模型，利用AMESim和Adams软件搭建了管片拼装试验台提升系统机液联合仿真模型，并对双缸的同步性能进行仿真分析和试验。结果表明：
双缸的位移差在0.017~5.300 mm，双缸负载是影响双缸同步性能的主要因素，提升系统双缸同步性能满足管片拼装要求，试验结果与联合仿真结果一致，验证了仿真模型的正确性。
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| 关 键 词： | 管片拼装机 提升系统 机液联合仿真 同步性能 |
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