| 盾构法T接隧道结构受力足尺试验研究 |
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| 作者姓名： | 朱瑶宏 高一民 董子博 柳献 |
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| 作者单位： | （1. 宁波大学建筑工程与环境学院, 浙江宁波 315211； 2. 同济大学地下建筑与工程系， 上海 200092； 3. 宁波用躬科技有限公司, 浙江宁波 315000） |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划资助（2017YFC0805004） |
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| 摘 要： | 在盾构法施作联络通道的过程中，由于主隧道的结构体系发生变化，衬砌内力发生重分布，对主隧道结构稳定不利。为了解结构安全性以及结构响应，开展盾构法联络通道的结构受力足尺试验进行模拟。试验采用7环管片错缝拼装进行模拟，在模拟真实水土压力荷载后，通过运用盾构直接切削管片，模拟真实盾构法联络通道施工过程中的出洞过程，得到如下结论： 1）通过模拟的方法得出该工法施工过程中的关键工况节点； 2）通过模拟得出隧道在整个切削过程中各环的收敛变形整体性较好，工法是安全的； 3）试验过程中，除切削位置以外的其余位置发生内力重分布，内力重分布的过程与工况变化过程息息相关。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 联络通道机械化 结构体系 结构响应 足尺试验 直接切削 内力重分布 |
| 收稿时间： | 2019-04-15 |
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