| 城市轨道交通列车运行调整的粒子群算法研究 |
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| 引用本文： | 刘莉,王长林. 城市轨道交通列车运行调整的粒子群算法研究[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(6): 62-64 |
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| 作者姓名： | 刘莉 王长林 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 信息科学与技术学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 依据列车行车组织的特点,对列车运行调整策略进行研究,建立了列车运行调整模型.模型中涉及的约束条件较多,对实时性和延迟传播有着严格的限制,从而使问题的求解成为难题.在模型的求解过程中,粒子群算法有计算速度快、收敛性强的特点,满足模型实时性的要求.因此在列车运行调整中采用了粒子群算法,实现了列车运行调整的高效求解.
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| 关 键 词： | 列车调整 模型建立 粒子群优化算法 |
| 收稿时间： | 2013-06-15 |
Research on Particle Swarm Optimization of train operation regulation for Urban Transit |
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| LIU Li , WANG Changlin. Research on Particle Swarm Optimization of train operation regulation for Urban Transit[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(6): 62-64 |
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| Authors: | LIU Li WANG Changlin |
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| Affiliation: | (School of Information Science &Technology,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train regulation model built Particle Swarm Optimization |
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