|
|||||
|
|
| 改造马德里环形道路采用的超大综合机械化盾构 | |
| 引用本文： | 邵根大.改造马德里环形道路采用的超大综合机械化盾构[J].现代城市轨道交通,2009(3):94-96. |
| 作者姓名： | 邵根大 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1 改造环形道路的缘由
20世纪60～80年代，西班牙马德里分阶段建成内环公路（M30），环绕着42km^2的市中心区。目前，该公路已不能满足所需的通过能力，在一些路段常发生拥堵现象，导致交通事故频发。还有一个严重问题是，路面车辆产生的噪声太大，影响居民区的生态环境。基于对社会、经济和生态影响的评估，作出了改造道路的决定（图1）。 |
| 关 键 词： | 马德里 综合机械化 道路 改造 环形 盾构 市中心区 通过能力 |
Super-large Comprehensive Mechanical Shields Applied in Reconstruction of Ring Road in Madrid |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |