基于CTC3.0系统的本务机车摘挂功能优化方案研究与实现 |
| |
引用本文: | 陈宣,李华荣,冯振国.基于CTC3.0系统的本务机车摘挂功能优化方案研究与实现[J].铁道通信信号,2024(4):15-20. |
| |
作者姓名: | 陈宣 李华荣 冯振国 |
| |
作者单位: | 卡斯柯信号有限公司,上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心 |
| |
摘 要: | 本务机车摘挂是枢纽车站的一项重要作业。针对CTC3.0系统本务机车摘挂功能在车站实际应用中存在人工操作繁琐、干预频繁等问题,提出本务机车摘挂计划安排和摘挂调车进路选择办理的优化方案。首先,通过定义本务机车固定径路和走行规则,由CTC3.0系统自动生成摘挂作业计划,减少车站值班员人工安排计划的工作量;然后,采用调车进路动态推算调整算法,辅助信号员办理最优的摘挂调车进路;最后,通过跟踪本务机车位置和识别调车进路状态,自动将摘挂作业设置为完成状态,实现闭环管理。经现场应用验证,优化方案可有效提升CTC系统的可用性,减轻车站行车人员的工作强度。
|
关 键 词: | 调度集中系统 本务机车 枢纽车站 调车进路控制 辅助决策 |
|