基于高铁CTC系统的道岔轮巡操纵软件研究 |
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引用本文: | 罗云飞,沈瑞超,张浩.基于高铁CTC系统的道岔轮巡操纵软件研究[J].铁道通信信号,2024(4):83-88. |
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作者姓名: | 罗云飞 沈瑞超 张浩 |
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作者单位: | 1. 中国铁路上海局集团有限公司科信部;2. 卡斯柯信号有限公司;3. 中国铁路上海局集团有限公司电务部 |
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摘 要: | 道岔是高速铁路的关键行车设备,针对道岔检修巡检采用人工操纵道岔方式存在工作量大、效率较低等问题,开发基于高铁调度集中系统的道岔轮巡操纵软件。通过车务终端或中心助调终端,实现车站内道岔的一键轮巡操纵;可自动识别车站内所有满足检查条件的道岔,并按一定轮巡顺序,对这些道岔分别进行一次定操和一次反操,通过实时检查来判断道岔的工作状态是否正常。当在调度台站场图状态下进行操纵时,可对该调度台管辖范围内的多个车站同时进行道岔轮巡检查,极大地提高了检查效率。测试完毕后,软件可自动生成测试报告。当存在测试异常时,会对异常道岔弹窗告警,并详细列出异常原因。该方案可避免人工作业存在的疏漏,减轻工作人员的劳动强度,同时有效提升道岔巡检的全面性和可靠性。
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关 键 词: | 高铁 CTC系统 道岔 轮巡操纵 车务终端 调度台 |
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