| 宝中增建二线六盘山地质选线及主要工程地质问题 |
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| 引用本文： | 沈军明.宝中增建二线六盘山地质选线及主要工程地质问题[J].铁道勘察,2013(1):58-61. |
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| 作者姓名： | 沈军明 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 宝中铁路增建二线方案的重点为新李至固原车站之间六盘山区越岭方案的比选研究。六盘山区具有复杂的地质环境,断裂褶皱等构造发育,滑坡泥石流较多。对四个主要方案进行了工程地质条件比较,均衡坡西方案以两座特长隧道穿行于六盘山基岩山区,以桥涵和路基工程通过安国断层、篙店断层,使隧道避开了主干断层的影响。以特大桥通过迺河水库,消除了渗漏的风险,铁路工程的修建与运营风险明显降低,工程地质条件最优。
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| 关 键 词： | 宝中铁路 增建二线 六盘山 地质选线 |
Engineering Geological Alignment and Main Problem of Extended Second Line of Baoji-Zhongwei Railway in Liupan Mountain Area |
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| SHEN Junming.Engineering Geological Alignment and Main Problem of Extended Second Line of Baoji-Zhongwei Railway in Liupan Mountain Area[J].Railway Investigation and Surveying,2013(1):58-61. |
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| Authors: | SHEN Junming |
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| Institution: | SHEN Junming |
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