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惯性式转鼓试验台的设计原理
引用本文:王名宪.惯性式转鼓试验台的设计原理[J].汽车技术,1987(2).
作者姓名:王名宪
作者单位:武汉汽车研究所
摘    要:本文从能量平衡观点出发,导出了惯性式转鼓试验台在测定非稳定工况下的汽车性能时,为模拟汽车惯性质量的影响所需的惯性质量的匹配关系式,可以很方便地设计出合适的飞轮。文中还就试验台的三种典型结构分别导出了加速性能关系式、载荷关系式。最后讨论了有关结构设计的若干问题,

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