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| 16000吨多用途货船球首设计研究 | |
| 引用本文： | 陈凤英.16000吨多用途货船球首设计研究[J].船舶工程,1994(3):8-12. |
| 作者姓名： | 陈凤英 |
| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
| 摘 要： | 本文通过十多个球首设计、试验和分析研究，为１６０００吨多用途货船的基本线型找到了一个较好的ＳＶ形球鼻首，其相对突出长度（ｌ／ｌｐｐ）为４．１％，相对宽度（ｂ／Ｂ）为１８．５％，相对浸沉深度（ｈｐ／Ｔ）为５０％，横截面积比（Ａｂ／ＡＭ）为１０．３％。这些球鼻首参数对方形系数为０．７３左右的中低速散装货船较为合适，船的阻力有较大的减小，船速有较大的提高，特别在轻载与压载状态增益更为明显。 |
| 关 键 词： | 货船 球鼻型艏 阻力 试验 |
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