| 石太客运专线长大隧道防灾救援设计研究 |
| |
| 引用本文： | 孙海富. 石太客运专线长大隧道防灾救援设计研究[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(10) |
| |
| 作者姓名： | 孙海富 |
| |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:通过对石太铁路客运专线太行山、南梁长大隧道防灾救援的设计进行研究,探讨解决长大隧道防灾救援设计的关键技术问题.研究结论:隧道防灾救援应贯彻"以防为主,防消结合,方便自救,安全疏散"的原则;阻止发生火灾事故的列车进入隧道,旅客列车发生火灾后,不得在隧道内停车,确有必要,在隧道内设置"紧急救援站"进行停车疏散;当列车在隧道内发生火灾事故,凡能继续运行时,均应遵循"先将列车拉出洞外再进行列车解体及火灾事故处理"的基本原则;在设置运营通风时,应充分考虑到火灾时防、排烟要求,尽可能将隧道的防灾通风和运营通风结合起来;本着"简单、可靠、经济"的原则,隧道内设置必要的防灾救援系统设备.
|
| 关 键 词： | 铁路长大隧道 防灾救援 设计研究 |
Research on the Design of Disaster Prevention and Relief in Large Tunnel of Taiyuan-Shijiazhuang Passenger Dedicated Line |
| |
| SUN Hai-fu. Research on the Design of Disaster Prevention and Relief in Large Tunnel of Taiyuan-Shijiazhuang Passenger Dedicated Line[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(10) |
| |
| Authors: | SUN Hai-fu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
