| 铁路配电网无功功率动平衡及优化补偿措施 |
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| 引用本文： | 高翔. 铁路配电网无功功率动平衡及优化补偿措施[J]. 减速顶与调速技术, 2007, 0(1): 27-30 |
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| 作者姓名： | 高翔 |
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| 作者单位： | 兰州铁路局工程管理所,甘肃兰州730000 |
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| 摘 要： | 依据用电设备的功率因数，可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造，可使低于标准要求的功率因数达标，实现节电目的。本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法，着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。结合企业应用实例说明，采用无功补偿技术是提高低压电网和用电设备的功率因数，实现节电目的的有效措施。
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| 关 键 词： | 节电技术 功率因数 无功补偿 |
| 文章编号： | 24146791 |
| 修稿时间： | 2007-02-14 |
Reactive Power Balance and Optimization Compensation Step of Railway Electric Power Network |
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| GAO Xiang. Reactive Power Balance and Optimization Compensation Step of Railway Electric Power Network[J]. Retarders & Speed Control Technology, 2007, 0(1): 27-30 |
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| Authors: | GAO Xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | technique of electricity saving power factor reactive compensation |
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