| 某6V 150柴油机变海拔热平衡试验研究 |
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| 引用本文： | 于宝金,王增全,丁技峰,张国征,龚永星,张效天.某6V 150柴油机变海拔热平衡试验研究[J].车用发动机,2014(5). |
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| 作者姓名： | 于宝金 王增全 丁技峰 张国征 龚永星 张效天 |
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| 作者单位： | 1. 中国北方发动机研究所 天津,天津,300400
2. 驻张家口地区军事代表室,河北张家口,075041 |
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| 摘 要： | 针对6V150增压中冷电控柴油机高原试验存在的问题，在其常规油量控制特性和增压匹配特性下，进行了不同海拔下模拟高原环境的热平衡试验，研究了整机热量分布随海拔变化的规律。试验结果表明：在低转速和高转速工况，随着海拔的升高，该柴油机的总发热量、转化为有效功的热量以及排气散热量先保持不变或略微减小，当海拔高度大于3000 m后开始大幅度下降，而在中间转速工况，基本不随海拔的变化而变化。冷却水散热量在柴油机各转速下随着海拔的升高先逐渐增大，当海拔大于3000 m后，开始出现略微下降的趋势。在3000 m海拔时，与平原相比，最大冷却水散热量增大19％，但在4500 m海拔时，由于功率下降明显，最大冷却水散热量增大15％。
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| 关 键 词： | 柴油机 增压中冷 高原试验 热平衡 |
Heat Balance Experiment at Different Altitudes for a 6V150 Diesel Engine |
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| YU Bao-jin,WANG Zeng-quan,DING Ji-feng,ZHANG Guo-zheng,GONG Yong-xing,ZHANG Xiao-tian.Heat Balance Experiment at Different Altitudes for a 6V150 Diesel Engine[J].Vehicle Engine,2014(5). |
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| Authors: | YU Bao-jin WANG Zeng-quan DING Ji-feng ZHANG Guo-zheng GONG Yong-xing ZHANG Xiao-tian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine turbocharged inter-cooling plateau test heat balance |
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