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| 推杆式CG发动机气门间隙的正确调整 | |
| 引用本文： | 胡显源,周雪兵.推杆式CG发动机气门间隙的正确调整[J].摩托车技术,2003(5):43-43. |
| 作者姓名： | 胡显源 周雪兵 |
| 作者单位： | 重庆宗申集团科技公司 |
| 摘 要： | 目前国内下置凸轮推杆式CG款摩托车发动机月产量高达40万台以上,并且有很大的保有量,由于对CG发动机冷热机气门间隙调整变化大,容易引起上摇臂噪声、回油慢、冷机难起动等问题,从对发动机使用性能角度来讲,气门间隙应控制在0.04～0.06mm范围内,当然在此范围发动机可能出现"嗒、嗒……"声,称之为气门发响,但只要气门间隙在合理范围内,且响声单一,则是一种正常现象. |
| 关 键 词： | 推杆式CG发动机 气门间隙 调整方法 摩托车 |
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