| 江阴长江公路大桥北锚碇基础特大沉井施工方法 |
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| 引用本文： | 胡冬勇.江阴长江公路大桥北锚碇基础特大沉井施工方法[J].广西交通科技,2003,28(3):52-55. |
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| 作者姓名： | 胡冬勇 |
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| 作者单位： | 中港第二航务工程局,湖北,武汉,430014 |
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| 摘 要： | 北锚碇为江阴长江公路悬索大桥四大件之一,承受主缆拉力6.4万t,分解到水平方向为5.5万t,上拔力2.7万t.锚碇基础采用深沉井,沉井平面尺寸50 m×69 m,h为58 m,基底置于高程-55.6 m的含砾石粗砂层上,沉井顶高程2.4 m,第1节h为8 m为钢壳钢筋混凝土结构,其余10节均h为5 m的钢筋混凝土结构.针对北锚特大沉井的土层结构和水文地质情况,总结介绍了北锚碇基础施工设备、工艺、方法和施工取得的成果.
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| 关 键 词： | 江阴长江公路大桥 悬索桥 锚碇 沉井施工 排水下沉 软基处理 管井降水 沉井制作 |
| 文章编号： | 1004-051X(2003)03-0052-04 |
| 修稿时间： | 2003年5月12日 |
The Approaches for the Construction of Super Large Open Caisson Foundation of the North Anchorage on the Yangtze River Highway Bridge at Jiangyin |
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