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风暴潮耦合数值模式在渤海海域中的应佑
引用本文:李鑫,张金善,章卫胜. 风暴潮耦合数值模式在渤海海域中的应佑[J]. 水运工程, 2009, 0(10)
作者姓名:李鑫  张金善  章卫胜
作者单位:李鑫(河海大学交通与海洋学院,江苏,南京,210098);张金善(南京水利科学研究院,江苏,南京,210029;南京水利科学研究院港口航道工程泥沙交通行业重点实验室,江苏,南京,210029;水利部应对气候变化研究中心,江苏,南京,210029);章卫胜(南京水利科学研究院,江苏,南京,210029;南京水利科学研究院港口航道工程泥沙交通行业重点实验室,江苏,南京,210029) 
基金项目:交通部"十一五"专,水利部公益行业科研专项经费项目,水利部"948"项目 
摘    要:考虑地球曲率的影响,建立了基于球坐标下的渤海及黄海北部海域天文潮与风暴潮的耦合模型,通过对2003年10月8日到14日的天文潮及风暴潮的模拟验证,分析了温带气旋作用下的渤海沿岸各主要港口的增、减水及局部海域潮流的流速、流向变化.结果表明,温带气旋可引起渤海海域显著的增、减水现象,并明显改变局部海域潮流的流速、流向.

关 键 词:风暴潮  耦合模型  渤海  增、减水  数值模拟

Application of storm surge numerical coupling model on Bohai Sea
Abstract:
Keywords:
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