|
|||||
|
|
| 简谈我国铁路钢轨 | |
| 作者姓名： | 于春华 |
| 摘 要： | 钢轨是轨道的重要组成部件,它支承及引导机车车辆的车轮,使列车安全运营。解放前,我国铁路铺设的钢轨类型由30～55公斤米多达百余种,大部分是资本主义国家生产的,解放初期还从前苏联、波兰等进口钢轨,这些杂牌轨已逐渐被我国科研设计人员研制的钢轨取代,结束了钢轨类型杂乱无章的历史。上世纪六十年代初冶金部将钢轨类型统一为三种即每米38、43、50公斤钢轨,颁发了Y B32-60、Y B33-60及Y B34-60,铁路用钢轨技术条件。1963年铁道部、冶金部为提高钢轨质量,进行了一次大规模的钢轨使用情况调查,组织科研设计人员对钢轨改进设计,并提出新的… |
| 关 键 词： | 铁路钢轨 资本主义国家 组成部件 机车车辆 安全运营 解放初期 进口钢轨 设计人员 解放前 前苏联 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |