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船撞桥墩现场试验的调研和设计
引用本文:陈国虞,杨黎明,刘军,郑丹.船撞桥墩现场试验的调研和设计[J].广东造船,2012(2):53-57.
作者姓名:陈国虞  杨黎明  刘军  郑丹
作者单位:上海海洋钢结构研究所;宁波大学;重庆交通大学
摘    要:现在,解决工程力学问题的方法有三种:理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高,通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的,学习和总结自1959年以来,进行的16项(中、外各8项)船撞桥墩试验,(其中有平头的驳船,也有尖头的一般货船;有实船试验,还有原理性试验)。评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果。通过这些研究,可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的:宏观地显示撞后船头被拨开;船的速度(向量)改变;在防撞装置前后力的降低,以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法,有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置。

关 键 词:船撞桥墩  冲击动力学  现场试验  工程力学  验证软件
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