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对《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》提高纵向力取值的探讨
作者姓名:
李渝生
摘 要:
通过分析比较我国,前苏联及美国的中梁用乙型钢的力学性能和各型敞、棚车的试验鉴定结果,认为我国在现有310乙型钢中梁的情况下,在修订《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》时,提高纵向力第1我况的力值没有必要,而且难于通过试验鉴定,因此也没有其可能性。
关 键 词:
纵向力 载荷 车体强度 试验 铁路 车辆 设计
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