| 土工材料在加宽路基中的应用研究 |
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| 引用本文： | 郭忠印,刘奉侨,辛伟,李国春,韩丽娜,张宇辉.土工材料在加宽路基中的应用研究[J].北方交通,2005(Z1):20-25. |
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| 作者姓名： | 郭忠印 刘奉侨 辛伟 李国春 韩丽娜 张宇辉 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通教育部重点实验室,上海,200092
2. 辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005 |
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| 摘 要： | 将土工合成材料加宽路基简化为平面二维模型,采用三维有限元法进行计算分析,对在路基中铺设土工材料的层位和层数问题进行了研究.研究结果表明铺设在不同层位的土工合成材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力有一定的影响,通常将土工合成材料铺设在第2层或第3层时,路面结构的受力状态最佳;铺设层数不同的土工材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力均有所影响,通常以铺设二到三层土工合成材料为宜.在铺设二层土工合成材料时,铺设在第1层和第3层时,路面结构的受力状态最佳.
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| 关 键 词： | 路基 土工隔栅 平面二维模型 三维有限元法 |
Application of Soil Engineering Material in Subgrade Widened |
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