| 运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间 |
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| 引用本文： | 邹毅峰,李夏苗. 运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间[J]. 铁道科学与工程学报, 1999, 17(2): 2 |
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| 作者姓名： | 邹毅峰 李夏苗 |
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| 作者单位： | 长沙铁道学院经济管理学院,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 交叉道口信号灯的最短绿灯时间是保证安全的一个重要参数,运用跟驰理论和流体力学模拟理论,提出了车辆感应器道口的信号机最短绿灯时间的计算方法,通过实例分析表明该方法简便可行.
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| 关 键 词： | 跟驰理论 流体力学模拟理论 最短绿灯时间 |
| 修稿时间： | 1998-12-04 |
Using Theory of Traffic Flow to Induce Minimum Green Light Time |
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| Zou Yifeng,Li Xiamiao. Using Theory of Traffic Flow to Induce Minimum Green Light Time[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 1999, 17(2): 2 |
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| Authors: | Zou Yifeng Li Xiamiao |
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