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| 车架定位装合胎的设计与应用 | |
| 引用本文： | 王忠胜.车架定位装合胎的设计与应用[J].重型汽车,2012(3):19-20. |
| 作者姓名： | 王忠胜 |
| 作者单位： | 中国重汽集团济南商用车有限公司 |
| 摘 要： | 1 设计增加车架定位装合胎的现实背景
中国重汽在国内重卡行业一直处于领先地位.2009年,中国重汽集团与德国曼公司签署了长期战略合作伙伴关系协议,德国曼公司向中国重汽注资5.6亿欧元,成为中国重汽长期战略合作伙伴及股东.中国重汽联手德国曼公司于2012年初推出基于TGA技术平台的全新品牌,该品牌涉及多达50多种整车基本车型,该品牌的产品将高于中国目前重卡市场的主流产品,并面向全球新兴市场.新品牌的生产基地为中国重汽章丘工业园区的济南商用车公司.为了新车型的快速顺利投产,也为了中国重汽真正建立起重卡技术的国际化平台,在基于多方位因素的综合考虑后,中国重汽决定在商用车原生产线基础上,针对新车型的需要进行改造,以达到新、老车型并线生产、提高整车质量、共同发展的目的.增加车架装合胎是其中改造之一. |
| 关 键 词： | 车架 设计 应用 定位 生产理念 整车装配 商用车 生产线 |
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