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汽车减振器示功曲线的动畸变
引用本文:杨景义.汽车减振器示功曲线的动畸变[J].汽车技术,1987(3).
作者姓名:杨景义
作者单位:北京工业学院
摘    要:在进行减振试验时,由于减振器的非线性因素和试验系统的惯性因素,试验曲线出现动畸变。本文建立了教学模型,编制了计算机程序,可以对示功图的各种动畸变作出解释,有助于统一生产检验中出现的不同意见。

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