| 海沧大桥大体积混凝土锚碇温度场有限元分析 |
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| 引用本文： | 王军玺,杨治国.海沧大桥大体积混凝土锚碇温度场有限元分析[J].中国铁道科学,2009,30(5). |
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| 作者姓名： | 王军玺 杨治国 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070;河海大学水利水电工程学院,江苏,南京,210098
2. 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家科技支撑计划基金资助项目，国家"九七三"计划项目 |
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| 摘 要： | 结合厦门海沧大桥大体积混凝土锚碇分层浇筑动态施工过程,基于瞬态温度场三维有限元分析方法,应用大型通用商业软件ANSYS,考虑外界气温的周期变化、太阳辐射、水化生热、浇筑温度、分层厚度、边界条件随龄期变化及分层浇筑动态施工过程等因素,对大体积混凝土施工期和运行期的温度场进行仿真分析.分析结果表明:锚碇混凝土温度的变化过程可分为温升期、降温期和稳定期3个阶段,施工期和运行期影响混凝土锚碇温度的主要因素分别是水泥水化热和环境温度;水泥水化热是混凝土温升最根本、最直接的原因,采用低热水泥、降低水泥用量是降低水化热温升的直接手段;温度场中靠近外表面的温度梯度比较大,而内部温度梯度相对较小,应特别注意混凝土早期的内部降温、外部保温和养护.
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| 关 键 词： | 大体积混凝土 温度场 有限元 锚碇 水化热 悬索桥 |
Finite Element Analysis on the Temperature Field of the Massive Concrete Anchorage of Haicang Bridge |
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| WANG Junxi,YANG Zhiguo.Finite Element Analysis on the Temperature Field of the Massive Concrete Anchorage of Haicang Bridge[J].China Railway Science,2009,30(5). |
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| Authors: | WANG Junxi YANG Zhiguo |
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