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| 基于Multi-agent的城市交通控制与诱导协调研究 | |
| 引用本文： | 刘虹秀,魏武,彭驰.基于Multi-agent的城市交通控制与诱导协调研究[J].公路与汽运,2007(5):42-44. |
| 作者姓名： | 刘虹秀 魏武 彭驰 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学,交通运输学院,湖南,长沙,410076 2. 湖南省规协城乡规划设计咨询公司,湖南,长沙,410002 |
| 摘 要： | 分析了城市交通控制和诱导系统协调的必要性,在总结已有研究方法的基础上,提出了基于多智能体的协调方法.该协调系统由信息处理agent、交通控制策略agent、交通诱导策略agent、交通控制执行agent和交通诱导执行agent等组成,各agent间采用基于对策论的协调.该协调方式能适应实时变化的交通环境,克服传统协调方式通信费用高的缺点. |
| 关 键 词： | 公路 多智能体 交通控制系统 交通诱导系统 对策论 |
| 文章编号： | 1671-2668（2007）05-0042-03 |
| 修稿时间： | 2007-06-06 |
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