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| 平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨 | |
| 引用本文： | 李立国.平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨[J].交通世界(建养机械),2009(3):150-150. |
| 作者姓名： | 李立国 |
| 作者单位： | 邢台市路桥建设总公司 |
| 摘 要： | 我国平原区人口及路网相对密集．为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求，设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案．导致路基设计高度普遍较高。高填路基能够满足路基工作区要求，有效阻隔毛细水上升．使路基保持中湿或干燥状态。但是．当路基填土较高时．必然会带来占用土地多、软基处理费用高等问题，加之施工质量控制等因素．路堤及地基工后沉降较大． |
| 关 键 词： | 路堤填筑 平原区 高速公路 路基设计 施工质量控制 路基工作区 居民生活 公路两侧 |
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