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大掺量混合材绿色混凝土早期收缩及开裂性能研究
引用本文:曹建中,沈金根,陆建新,李中华,苏超.大掺量混合材绿色混凝土早期收缩及开裂性能研究[J].中国水运,2010(11):243-244.
作者姓名:曹建中  沈金根  陆建新  李中华  苏超
作者单位:南通航道管理处;河海大学
基金项目:南通市科技项目(S2009004)
摘    要:本文依托南通吕四船闸工程,依据国家标准GB/T50082-2009研究大掺量混合材对船闸混凝土早期收缩及开裂性能的影响。结果表明和基准混凝土相比,混凝土中掺加30%矿粉和20%粉煤灰后早期总收缩值有所增加,但均不大。C50基准混凝土发生了开裂,掺加30%矿粉和20%粉煤灰的混凝土并未发生开裂,保持了体积的稳定。混凝土早期总收缩主要发生在24h内,24h内混凝土收缩显著。混凝土早期开裂不但和收缩有关,同时还应考虑混凝土强度、徐变及弹性模量等因素。

关 键 词:混合材  收缩开裂  粉煤灰  磨细矿渣
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