大掺量混合材绿色混凝土早期收缩及开裂性能研究 |
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引用本文: | 曹建中,沈金根,陆建新,李中华,苏超.大掺量混合材绿色混凝土早期收缩及开裂性能研究[J].中国水运,2010(11):243-244. |
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作者姓名: | 曹建中 沈金根 陆建新 李中华 苏超 |
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作者单位: | 南通航道管理处;河海大学 |
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基金项目: | 南通市科技项目(S2009004) |
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摘 要: | 本文依托南通吕四船闸工程,依据国家标准GB/T50082-2009研究大掺量混合材对船闸混凝土早期收缩及开裂性能的影响。结果表明和基准混凝土相比,混凝土中掺加30%矿粉和20%粉煤灰后早期总收缩值有所增加,但均不大。C50基准混凝土发生了开裂,掺加30%矿粉和20%粉煤灰的混凝土并未发生开裂,保持了体积的稳定。混凝土早期总收缩主要发生在24h内,24h内混凝土收缩显著。混凝土早期开裂不但和收缩有关,同时还应考虑混凝土强度、徐变及弹性模量等因素。
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关 键 词: | 混合材 收缩开裂 粉煤灰 磨细矿渣 |
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