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三峡水库蓄水后长江中游航道设计水位变化研究
引用本文:李 聪,邓金运,韩剑桥.三峡水库蓄水后长江中游航道设计水位变化研究[J].水运工程,2015(2):95-100.
作者姓名:李 聪  邓金运  韩剑桥
作者单位:武汉大学 水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北 武汉 430072;武汉大学 水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北 武汉 430072;武汉大学 水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北 武汉 430072
基金项目:交通运输重大科技专项(2011-328-548-50)
摘    要:三峡水库蓄水时间尚短,河床处于不断冲淤调整中,现有航行基准面与航道条件以及现有资料与设计水位确定方法的矛盾日益明显。通过对蓄水前1981—2002年资料进行时段划分的方法,确定出设计水位修正值,对蓄水后河床处于调整期的在实测资料基础上计算得到的设计水位进行修订,确定出蓄水后长江中游河段各站的设计水位,并对比分析蓄水前后设计水位值的变化规律及影响因素。

关 键 词:长江中下游  设计水位  时段划分  河床冲淤幅度

Variation of design navigable water level in middle reach of the Yangtze River after impoundment of Three Gorges reservoir
LI Cong,DENG Jin-yun and HAN Jian-qiao.Variation of design navigable water level in middle reach of the Yangtze River after impoundment of Three Gorges reservoir[J].Port & Waterway Engineering,2015(2):95-100.
Authors:LI Cong  DENG Jin-yun and HAN Jian-qiao
Institution:State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science, Wuhan University, Wuhan 430072, China;State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science, Wuhan University, Wuhan 430072, China;State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science, Wuhan University, Wuhan 430072, China
Abstract:
Keywords:
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