基于ADAMS/Car的高速公路动态限速值仿真研究 |
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引用本文: | 黄勇,吕佳,高红博,郝海生,庹永恒.基于ADAMS/Car的高速公路动态限速值仿真研究[J].公路与汽运,2009(6):62-65. |
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作者姓名: | 黄勇 吕佳 高红博 郝海生 庹永恒 |
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作者单位: | 重庆交通大学,重庆,400074 |
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摘 要: | 超速行驶是高速公路交通事故发生的一个重要原因,世界各国的交通法规都对车辆的行驶速度加以限制。限速也是最为有效的安全措施之一。文中以ADAMS/Car为平台,提出一种基于虚拟仿真的动态限速值设定方法,以提高安全值设定的精确性,实现限速值的动态性。
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关 键 词: | 公路交通 高速公路 限速值 虚拟仿真 |
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