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楔形刚性桩承载特性室内模型试验研究
引用本文:何杰,刘杰,闵长青,陈科良.楔形刚性桩承载特性室内模型试验研究[J].中南公路工程,2008,33(1):7-9.
作者姓名:何杰  刘杰  闵长青  陈科良
作者单位:何杰(湖南工业大学,土木工程学院,湖南,株洲,412008);刘杰(湖南工业大学,土木工程学院,湖南,株洲,412008);闵长青(湖南工业大学,土木工程学院,湖南,株洲,412008);陈科良(湖南工业大学,土木工程学院,湖南,株洲,412008)
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578169);湖南省教育厅资助科研项目(06C267)
摘    要:我国对楔形桩的研究始于上世纪80年代,目前在部分工程已经应用.为了研究楔形桩的荷载传递特性,对一个等截面钢桩和两个不同侧壁倾角的楔形钢桩进行了室内静载模型试验.试验结果表明 楔形桩单位体积的承载力比等截面桩大,楔形桩侧壁倾角越大,单位体积的承载力提高幅度越大;桩的楔形侧面有利于发挥桩-土的共同作用,提高单桩承载力,降低桩基沉降.

关 键 词:楔形刚性桩  模型试验  承载力  桩侧摩阻力
文章编号:1002-1205(2008)01-0007-03
修稿时间:2007年5月10日

Experimental Study on Characteristic of Behavior of Tapered Rigid Pile
Abstract:
Keywords:
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