土工格栅加筋铁路道床在循环荷载下的性能评估

鉴于土工格栅是稳定道床的低成本解决方案，使用改进过程模拟试验(MPST)设备在20Hz的加载频率下对加筋道床进行大规模循环试验。试验结果表明，土工格栅能有效抑制道床的横向扩展，减少永久竖向沉降程度并最大限度减少颗粒破碎。轨道性能受到道床-土工格栅界面处剪切特性的影响，横向和竖向变形程度随着道床-土工格栅界面处剪切强度的增加而减小。土工格栅有助于减少因轨枕-道床接触应力沿轨道长度的差异引起的不同轨道沉降，其效果在竖向应力分别为230 kPa和460 kPa时相同。试验结果证明了土工格栅在稳定道床方面的作用，可推动其在铁路上的应用。