| 铁路铰接式列车车桥动力耦合问题的理论分析与实验研究 |
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| 引用本文： | 张楠,夏禾.铁路铰接式列车车桥动力耦合问题的理论分析与实验研究[J].中国铁道科学,2003,24(1):132-134. |
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| 作者姓名： | 张楠 夏禾 |
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| 作者单位： | 北方交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 铰接式列车是高速铁路客运车辆的一种独特的结构形式.本文在对国内外车桥动力相互作用问题的发展历史和研究现状进行综述的基础上,结合在比利时进行的300 km*h-1高速铁路桥梁动力试验及试验结果分析,建立了铰接式列车-高速铁路桥梁系统动力相互作用分析模型,编制了分析软件,较为全面地研究了铰接式列车对高速铁路桥梁的影响,总结了各国常用跨度梁振动性能的评价标准,并对铰接式列车作用下高速铁路常用跨度梁可通行性进行了探讨.
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| 关 键 词： | 桥梁结构 铰接式列车 耦合振动 现场试验 行车安全性 乘坐舒适性 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)01-0132-03 |
| 修稿时间： | 2002年7月29日 |
Theoretical Analysis and Experimental Study on Dynamic Interaction of Railway Bridge and Articulated Trains |
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