发展第三方物流的切入点及对策 |
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引用本文: | 吴刚,陈兰芳,等.发展第三方物流的切入点及对策[J].综合运输,2001(10):27-29. |
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作者姓名: | 吴刚 陈兰芳 |
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作者单位: | [1]西南交通大学 [2]长安大学 |
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摘 要: | <正>一、发展第三方物流的社会经济效益 第三方物流(Third Party Logistics,以下简称TPL)。自上个世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来以其独特的魅力受到了企业(如不特别说明,本文所指的企业均为工商企业)的青睐,并得到迅猛发展,被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。 当不通过TPL而采用自营物流时,物流平均成本将占到商品总成本的30~50%,这一比例我国更高,几乎是发达国家的3倍,例如,美国该比例为10~32%,而我国经济最发达地区之一的珠江三角洲地区该比例高达50~60%,这就更不用说在中西部地区了。因此,通过发展TPL降低物流成本的空间很大,经济效益明
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关 键 词: | 第三方物流 社会经济效益 发展现状 切入点 发展对策 TPL企业 |
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