山区铁路路基施工管理

山区铁路路基因受地形限制，被桥梁、涵洞、隧道等结构物分割，具有线路短，过渡段多，地基加固形式多，支挡防护形式多，附属工程类型多等特点，所以施工工序繁多，交叉作业较多。文章结合中交一公局沪昆客专四分部路基的施工，从施工工序技术管理方面进行总结，为以后山区铁路路基施工提供借鉴。