| 高速轻型穿浪双体船船型及性能试验研究 |
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| 引用本文： | 董文才,夏翔,左文锵,陆文理.高速轻型穿浪双体船船型及性能试验研究[J].中国造船,2008,49(3). |
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| 作者姓名： | 董文才 夏翔 左文锵 陆文理 |
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| 作者单位： | 1. 中国舰船研究设计中心,湖北,武汉,430060;海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北,武汉,430033
2. 中国舰船研究设计中心,湖北,武汉,430060 |
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| 摘 要： | 开展了140 t级高速穿浪双体船船型研究及阻力、耐波性系列模型试验,比较分析了三种典型穿浪船船型阻力、纵向运动性能的差别,确定了综合性能最佳的型线方案.对优选的型线方案,进一步开展了航态优化试验、变间距比、变长宽比、变重心纵向位置的阻力对比试验,不同间距比的静水横摇及不规则波横摇试验.指出了高速轻型穿浪双体船阻力和耐波性能的影响因素及其变化规律.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 穿浪双体船 阻力 耐波性 模型试验 |
Experimental Study on the Form and the Performance of High Speed and Light Displacement Wave Piercing Catamaran |
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| DONG Wen-cai,XIA Xiang,ZUO Wen-qiang,LU Wen-li.Experimental Study on the Form and the Performance of High Speed and Light Displacement Wave Piercing Catamaran[J].Shipbuilding of China,2008,49(3). |
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| Authors: | DONG Wen-cai XIA Xiang ZUO Wen-qiang LU Wen-li |
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